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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥20000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-06-18
- 更新日期： 2025-01-05
| 外型尺寸 | 2*3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號(hào) | 清污機(jī) |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
GSHZ型格柵除污機(jī)抓斗式式格柵清污機(jī)是一種高效的格柵除污設(shè)備，***應(yīng)用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。
其*的設(shè)計(jì)和***去污能力使HDG除污機(jī)成為格柵除污設(shè)備中一種非常理想和經(jīng)濟(jì)的選擇。
此設(shè)備的*設(shè)計(jì)使其滿足各種場(chǎng)地的要求。由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費(fèi)，也是現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的理想選擇。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
除污機(jī)由三部分組成：懸掛單軌系統(tǒng)、移動(dòng)小車(chē)和抓爪裝置。
懸掛單軌由厚鋼板制成，和移動(dòng)小車(chē)頂部*配合，為移動(dòng)驅(qū)動(dòng)和支撐滾輪提供軌道。懸掛的軌道由空心方管支撐，延伸至所有工作位及卸料區(qū)域。
移動(dòng)小車(chē)由抓爪提升裝置和負(fù)責(zé)抓爪開(kāi)閉的液壓站組成。移動(dòng)小車(chē)由安裝在小車(chē)一端部的減速箱驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾輪和減速箱輸出軸直接配合，在懸掛單軌軌內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，另外一對(duì)自由運(yùn)動(dòng)的支撐輪確保小車(chē)和軌道保持平行。小車(chē)的動(dòng)力由包含動(dòng)力和控制信號(hào)的移動(dòng)電纜提供，電纜由電纜小車(chē)支撐帶動(dòng)沿懸掛單軌移動(dòng)。
抓爪單元由一系列齒條組成，它們可以通過(guò)液壓頂桿開(kāi)啟或閉合。液壓油管將動(dòng)力從移動(dòng)小車(chē)上的液壓站傳送至液壓頂桿，油管纏繞在一張緊的鼓上，和耙斗提升裝置同步運(yùn)轉(zhuǎn)。耙斗通過(guò)裝有彈簧的擺動(dòng)限位板在移動(dòng)時(shí)可保持平穩(wěn)。
格柵設(shè)備對(duì)污水處理廠的正常運(yùn)行起著非常重要的作用，本文主要介紹各種不同污水處理設(shè)備格柵的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)等。預(yù)處理系統(tǒng)的柵渣、砂粒一般會(huì)有多個(gè)產(chǎn)生源，建議設(shè)置渣斗，匯集之后統(tǒng)一外運(yùn)處理。
1 概述
污水在進(jìn)入污水處理廠二級(jí)處理構(gòu)筑物之前一般要先通過(guò)格柵進(jìn)行預(yù)處理，目的是盡量去除那些在性質(zhì)上或大小上不利于后續(xù)處理的物質(zhì)。當(dāng)污水二級(jí)處理工藝采用傳統(tǒng)工藝(主要是指AAO、氧化溝、SBR三大類(lèi)工藝及其改進(jìn)工藝)時(shí)，格柵系統(tǒng)主要是分離取出較粗大物質(zhì);當(dāng)采用更先進(jìn)的工藝(主要指MBR膜處理工藝)時(shí)，對(duì)格柵提出了更高的分離要求，還需要去除毛發(fā)等細(xì)小纖維物質(zhì)。
2 格柵分類(lèi)
根據(jù)格柵的過(guò)濾精度，一般分為三類(lèi)。
粗格柵：機(jī)械清渣時(shí)，過(guò)濾精度常采用16～25mm，人工清渣時(shí)采用25～40mm。目前，絕大部分的污水處理廠 都采用機(jī)械清渣，自動(dòng)化程度高，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度低;人工清渣方式只在小型污水處理站(通常以2000m3/d為界)使用。粗格柵一般設(shè)置在進(jìn)水泵房之前，主要用以去除較大尺寸的漂浮、懸浮物質(zhì)，保護(hù)水泵運(yùn)行，避免葉輪纏繞、堵塞等事故，同時(shí)，部分粗大物質(zhì)的去除也能夠有效降低后續(xù)格柵系統(tǒng)的運(yùn)行負(fù)荷。
細(xì)格柵：過(guò)濾精度常采用2～15mm，機(jī)械清渣，配合粗格柵使用，主要用以去除粗格柵“漏網(wǎng)”的小顆粒懸浮物質(zhì)，降低后續(xù)污水處理構(gòu)筑物的運(yùn)行負(fù)荷。
精細(xì)格柵：主要應(yīng)用于先進(jìn)的MBR膜處理工藝，過(guò)濾精度常采用 0.5mm、 0.75 mm 、 1.0mm 三種，主要用以去除毛發(fā)等細(xì)小纖維物質(zhì)， 避免其進(jìn)入膜系統(tǒng)后在膜表面“成辮”進(jìn)而導(dǎo)致膜組件內(nèi)發(fā)生板結(jié)，甚至部分膜組件失效。
3 粗格柵
常用的粗格柵主要包括：回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)、鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)、抓斗式格柵除污機(jī)、階梯式格柵除污機(jī)等。
3.1 回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)
回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)一般由安裝在回轉(zhuǎn)鏈上間隔一定距離的耙齒組成，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，回轉(zhuǎn)鏈帶動(dòng)耙齒按一定方向旋轉(zhuǎn)，在迎水面耙齒由下向上運(yùn)動(dòng)將水中漂浮物撈出至頂端翻轉(zhuǎn)后卸下?；剞D(zhuǎn)式格柵除污機(jī)如圖1所示。
回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)
回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)的主要問(wèn)題是：①格柵耙池通常采用尼龍材料，易變形，單軸上尼龍耙池之間的水平間隙難以均勻，導(dǎo)致出水漏渣率高，給后續(xù)工藝造成較大負(fù)荷;②為保證格柵鏈條能夠“回轉(zhuǎn)”，在格柵機(jī)械部件的下端需要留出足夠的安全距離，在該位置處，水流直接穿透，不能得到格柵的過(guò)濾處理;③回轉(zhuǎn)耙池由鏈條串起，環(huán)環(huán)相扣，移動(dòng)部件非常多，需要更換耙池時(shí)，鏈條需要逐級(jí)打開(kāi)，維修工作量很大。
3.2 鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)
鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)主要有前耙式、背耙式、高鏈?zhǔn)降?，格柵由傳?dòng)裝置、框架、除污耙、撇渣機(jī)構(gòu)、同步鏈條、柵條等組成。機(jī)內(nèi)兩側(cè)各有一圈鏈條作同步運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)鏈條由除污機(jī)上部的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)后，耙架受鏈條鉸結(jié)點(diǎn)和導(dǎo)軌的約束作平面運(yùn)動(dòng)，當(dāng)耙板運(yùn)動(dòng)到除渣口部位時(shí)，除渣裝置在重力作用下，把耙板上的污物鏟刮到除渣口 ，落至垃圾筒或柵渣小車(chē)中。
鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)
前耙式、背耙式這兩種格柵的主要問(wèn)題是：①水下有傳動(dòng)部件，傳動(dòng)軸承容易被纏繞;②鏈條運(yùn)行一段時(shí)間后鏈節(jié)伸長(zhǎng)，間隙增大，需要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，張緊調(diào)節(jié)，否則鏈條與傳動(dòng)輪會(huì)脫開(kāi)，發(fā)生掉鏈故障;③由于水下有傳動(dòng)部件，當(dāng)格柵渠道水深較深時(shí)，維護(hù)保養(yǎng)難度很大。
高鏈?zhǔn)礁駯懦蹤C(jī)的主要問(wèn)題是：①格柵底部的從動(dòng)鏈輪雖然安裝在液位以上，但當(dāng)進(jìn)水液位波動(dòng)較大時(shí)也會(huì)被淹沒(méi);②進(jìn)水液位較深時(shí)，耙臂懸出長(zhǎng)度大;③格柵渠道較寬時(shí)，機(jī)耙的整體剛性差，運(yùn)行容易產(chǎn)生問(wèn)題;④長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后齒耙的兩條驅(qū)動(dòng)鏈會(huì)產(chǎn)生張緊度不一致而導(dǎo)致齒耙不平。
3.3 抓斗式格柵除污機(jī)
抓斗式格柵除污機(jī)一般由懸掛單軌系統(tǒng)、載重小車(chē)、抓爪裝置和格柵柵條四部分組成。運(yùn)行時(shí)通過(guò)設(shè)置于載重小車(chē)上方的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)小車(chē)沿軌道作平面移動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定格柵除渣位置后，抓爪(弧形除渣齒耙)在鋼絲繩牽引下實(shí)行下行運(yùn)動(dòng)，當(dāng)除渣齒耙抵達(dá)格柵底部時(shí)，控制系統(tǒng)關(guān)閉弧形齒耙，同時(shí)提升除渣齒耙開(kāi)始撈渣，齒耙到達(dá)預(yù)定提升高度后指令載重小車(chē)移動(dòng)至指定點(diǎn)卸污。其特點(diǎn)是多道格柵可僅用一個(gè)抓爪除污且無(wú)需柵渣輸送機(jī)。
