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卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)分為手動(dòng)和電動(dòng)，有單調(diào)點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種，現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)為主。類型有QPQ普通式，QPK快速式，QPG高揚(yáng)程式，QPT臺(tái)車式，QH弧門式。
對(duì)于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對(duì)安裝 位或敏感的物料，能用較小速度。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、交流制動(dòng)器、減速機(jī)、調(diào)速器（QPQ無(wú)）、開(kāi)式齒輪、卷筒、高度指示器（根據(jù)用戶要求而定）、滑輪、鋼絲繩、主令控制器、電器控制箱及機(jī)架組成。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)（又叫絞車）是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置?？梢源怪碧嵘?、水平或傾斜拽引重物，現(xiàn)在主要用于升降鑄鐵閘門和鋼制閘門。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是專門用于操作快速閘門的一種啟閉設(shè)備。快速閘門是用來(lái)保護(hù)機(jī)組或鋼管的，平時(shí)懸掛在孔口上方，當(dāng)發(fā)電機(jī)、水泵或鋼管發(fā)生事故時(shí)，可以快速截?cái)嗨鳎苊馐鹿蕯U(kuò)大。快速閘門的關(guān)閉時(shí)間，應(yīng)滿足對(duì)機(jī)組和鋼管的保護(hù)要求，一般要求啟閉機(jī)能在2min內(nèi)將快速閘門關(guān)閉。同時(shí)為防止閘門底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)有限速裝置，將閘門接近底檻時(shí)的下降速度限制在5m/min以內(nèi)，但下降過(guò)程中的速度并無(wú)限制要求，只要不對(duì)啟閉機(jī)零部件造成損害即可。

啟閉機(jī)啟門高度；用戶應(yīng)提供參數(shù)值或給出閘門銷軸中心至啟閉機(jī)底座距離，有拉桿時(shí)則銷軸中心應(yīng)為蕞高位置一節(jié)的上軸孔中心。 
啟閉機(jī)基礎(chǔ)布置圖及作用在基礎(chǔ)上的負(fù)荷僅供水工建筑設(shè)計(jì)時(shí)參考。 
用戶特殊要求雙方可協(xié)商解決。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)事情門無(wú)舉措是二次回路毛病，處理此成績(jī)要求專業(yè)技能對(duì)泵站電氣有了深切的領(lǐng)會(huì)。對(duì)比線路圖起首從二次節(jié)制電路中找出聯(lián)動(dòng)接面，大套二站聯(lián)動(dòng)是開(kāi)機(jī)時(shí)，微機(jī)KSJ觸面延時(shí)幾秒閉合，開(kāi)機(jī)與提事情門根基同步。后憑據(jù)二次線路檢驗(yàn)的法則，從右 先－KM→6RD→Z2→1C竣事，再?gòu)?KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C完畢，辨別找出此線路相干的各討論、觸面，慢慢一面、一塊、一段對(duì)線、接面、觸面 有沒(méi)有、有沒(méi)有松動(dòng)、有沒(méi)有不良、保險(xiǎn)絲有沒(méi)有開(kāi)做一個(gè) 的維修。再有 是路程開(kāi)關(guān)路程、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)度儀的路程高度設(shè)制有沒(méi)有。平常是年度實(shí)驗(yàn)時(shí)拆裝線頭、拔插打仗器、調(diào)理開(kāi)關(guān)等事情失誤而形成。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有兩種類型：固定式啟閉機(jī)和移動(dòng)式啟閉機(jī)。固定式啟閉機(jī)用于一臺(tái)機(jī)器和一扇門的布局。它廣泛用于工作閘門或事故閘門的啟閉。移動(dòng)式啟閉機(jī)可實(shí)現(xiàn)多門一體機(jī)的運(yùn)行方式。它廣泛用于操作多孔共用檢修閘門或事故閘門。根據(jù)其結(jié)構(gòu)可分為臺(tái)車型，橋式，單向門型和雙向門型。近年來(lái)，隨著中國(guó)水利水電工程中島壩和水庫(kù)的發(fā)展，出現(xiàn)了卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)大型化的趨勢(shì)。