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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-01-24
- 更新日期： 2025-01-05
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鋼閘門類型
按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門：封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門2.工作閘門：調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時(shí)可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門于檢修設(shè)備時(shí)閉合擋水的鋼閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門：頂部露出水面2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下按門葉形狀分類1.平面鋼閘門2.弧形鋼閘門3.人字形鋼閘門鋼閘門的組成1.平面型門葉鋼閘門：擋水面板為平面的一類鋼閘門2.弧形鋼閘門：擋水面板為弧形的一類鋼閘門
鋼閘門主要材質(zhì)：
1、碳素鋼
碳素鋼適用于非腐蝕性介質(zhì)，在某些特定的條件下，例如某些有腐蝕性的介質(zhì)在范圍內(nèi)的溫度濃度條件下也可采用碳素鋼。
2、不銹鋼
3、鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼
鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼主要用在高溫、高壓的場(chǎng)合，要求鋼在高溫下具有較好的抗蠕變強(qiáng)度和抗高溫氧化性，適用溫度-29~650℃，主要用于火力發(fā)電的高溫、高壓蒸汽，煉油企業(yè)的石油裂解、催化裂化、加氫等含有硫化物、氫腐蝕的石油介質(zhì)。
4、低溫鋼
一般低溫指小于-29～-196℃范圍內(nèi)，小于-196～-269℃為***溫范圍。石化企業(yè)規(guī)定低于-20℃就算低溫。
清除雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說的噴砂除銹。
鋼制閘門噴砂機(jī)是噴砂處理設(shè)備，在一定壓力條件選取適當(dāng)?shù)哪チ?，可達(dá)到高質(zhì)量的表面處理效果。噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機(jī)。采用流動(dòng)式空氣壓縮機(jī)時(shí)，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。噴砂時(shí)噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時(shí)宜更換噴嘴。噴嘴到基體金屬表面宜保持100～300mm的距離。噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以15°～30°為宜。噴砂用的磨料品種較多，性能不一，一般選用強(qiáng)度較高的石英砂。磨料使用前必須干燥，含水量不得大于1%，否則必須進(jìn)行炒砂或烘干處理。對(duì)磨料的料徑也有要求，其值在0.75～3.0mm之間。
閘門安裝工藝措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，閘門安裝時(shí)要從灣內(nèi)側(cè)進(jìn)行安裝，因此每孔閘室閘門在安裝時(shí)應(yīng)先安裝下扉門，待下扉門安裝完成后再安裝上扉門。
（1）安裝前檢查:對(duì)待組裝的閘門的各項(xiàng)尺寸進(jìn)行復(fù)查，并對(duì)閘門及其附件認(rèn)真檢查各零部件是否***，在運(yùn)輸、存放過程中是否損傷；在檢查中發(fā)現(xiàn)損傷、缺陷或零件丟失，要進(jìn)行修整，補(bǔ)齊零件后方可進(jìn)行安裝。
（2）安裝前要檢查整個(gè)槽孔, 對(duì)遺留的鋼筋頭和雜物全部清除; 檢查門槽各控制尺寸, 如有問題及時(shí)處理; 清理閘門檢修平臺(tái)。
（3）依次用40噸平板運(yùn)輸拖車將制作完成的鋼閘門運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)（運(yùn)輸時(shí)閘門分節(jié)編號(hào)1和3的和2和4的同時(shí)運(yùn)輸），由160T 汽車吊把每一節(jié)鋼閘門卸下并吊運(yùn)至***地面位置（見下頁圖示），分節(jié)位置示意圖示中的一節(jié)為件號(hào)4，其重量約40噸（是4節(jié)中***重的），此時(shí)吊裝工作半徑小于10米，此時(shí)的160T 汽車吊裝技術(shù)性能是51噸，安全通過。
存在的問題
針對(duì)平板鋼閘門的漏水和啟閉機(jī)失靈等問題進(jìn)行剖析，總結(jié)如下：1：側(cè)止水安裝定位不當(dāng)，部分甚至落入門槽，失去止水意義；2：閘門板底腳的底止水與側(cè)
平面鋼閘門擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門，直升式平面閘門。
平面鋼閘門的組成和結(jié)構(gòu)布置:平面鋼閘門是由活動(dòng)的門葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機(jī)機(jī)械三部分組成。門葉結(jié)構(gòu)是用來封閉和開啟孔口的活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)。由門葉承重結(jié)構(gòu)、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件包括（1）主滑道的軌道；（2）側(cè)輪和反輪的軌道；（3）門楣，底坎；（4）門槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支承邊梁是為于閘門兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來的門重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。
鋼閘門主要特點(diǎn)
鋼閘門（鋼制閘門）以***鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼制閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、***耐蝕性強(qiáng)、***；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。
鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來***正常工作。
擋水面為平面面板的閘門。平面閘門的門葉在門槽內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)以封閉或開放水道。它的制造加工較容易，運(yùn)行***，維修方便，***用于各種水工建筑物上作為工作閘門、事故閘門和檢修閘門。平面閘門自重大，所需啟門力亦大，門槽水力學(xué)條件較差，因此在高流速的水道上作為工作閘門的使用范圍受到限制。平面閘門主要由門葉、埋設(shè)構(gòu)件和啟閉設(shè)備三部分組成。
分類
①按總體布置分為組合式（門槽、門葉與操作設(shè)備組成一整體）和分散式（由門葉、門槽和啟閉機(jī)組成，操作時(shí)門葉可提出門槽）；②按閘門門葉組裝形式分為整體門葉式和分節(jié)組成門葉式；③按閘門門葉的支承方式分為滑動(dòng)支承式和滾動(dòng)支承式；④按閘門門葉止水位置分為上游止水式和下游止水式；⑤按閘門門葉運(yùn)行移動(dòng)狀況分為直升式、升臥式、橫拉式和浮箱式等。此外，還有其他的分類方式（見閘門）。
門葉結(jié)構(gòu)
由門葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個(gè)部分組成。門葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)水壓力通過板梁支承傳至門槽埋件，分節(jié)的閘門門葉一般都在邊柱處連接。 門葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動(dòng)的行走部分?；瑒?dòng)支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動(dòng)支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車式輪組。 裝設(shè)在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮***橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側(cè)止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場(chǎng)配裝時(shí)進(jìn)行熱膠合處理，以***周圍止水的效果。 平面閘門的吊耳一般均設(shè)在閘門門葉主體結(jié)構(gòu)上端的頂橫梁上，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單獨(dú)制造，然后在現(xiàn)場(chǎng)焊固。
