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冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠
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產(chǎn)品展廳
QPQ-2*12.5T固定式卷揚(yáng)啟閉機(jī)
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價格: ¥15000/臺
  • 發(fā)布日期: 2022-12-30
  • 更新日期: 2025-01-05
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 25
品牌 耀禹
貨號 1
用途 水電站
型號 QPQ
制造商 耀禹
是否進(jìn)口

產(chǎn)品:重慶啟閉機(jī)、江蘇雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)、江蘇雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)

供應(yīng)商:耀禹水利

QPQ固定式雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是一種采用兩臺啟閉機(jī)中間由連接桿連接,兩根螺桿同時受力,和較寬的閘門配套使用的啟閉機(jī)產(chǎn)品。由于受力平衡均勻,啟動力量大。當(dāng)電源起動時,卷揚(yáng)機(jī)同時起動啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。我廠生產(chǎn)的QPQ雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門,用來關(guān)閉泄水,進(jìn)水及尾水孔口,調(diào)節(jié)發(fā)電量,泄洪排漂,放過船只等,當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)組需檢修時,又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動機(jī)為動力,中小容量規(guī)格可配逆

本系列啟閉機(jī)可分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種,啟門力QPQ型、QPG型、QPT型為50KN--2500KN;QPK型為50KN--1250KN,供用戶選用。

QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列產(chǎn)品的啟門力或持住力是按照GB/783-65起重機(jī)械起重量系列規(guī)定優(yōu)先系列選定。

QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列啟閉機(jī)不能做斜吊運(yùn)行。

QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6W(19)型,公稱抗拉強(qiáng)度1550--1700N/mm2.鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng),常規(guī)每單機(jī)供應(yīng)40m。

QPQ型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械,是較常見的一種卷揚(yáng)啟閉機(jī)。

PK型系列啟閉機(jī)有快速、慢速兩種下降速度,慢速是正常通電情況下的速度;快速是電機(jī)不通電靠閘門自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動機(jī)快速下降,其快速值受調(diào)速器控制,不得超過5m/min,快速閉門時間一般為2min。

啟閉機(jī)啟門高度:用戶應(yīng)提供參數(shù)值或給出閘門銷軸中心致啟閉機(jī)底座距離,有拉桿時則銷軸中心應(yīng)為位置一節(jié)的上軸孔中心。

QPQ型卷揚(yáng)式啟閉機(jī)用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械,是較常見的一種卷揚(yáng)啟閉機(jī)。

1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時,應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出,***少應(yīng)保留三圈。

2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞,在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時,應(yīng)予更換。

3、作業(yè)中,任何人不得跨越鋼絲繩,物體(物件)提升后,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

4、作業(yè)中,司機(jī)、信號員要同吊起物保持良好的可見度,司機(jī)與信號員應(yīng)密切配合,服從信號統(tǒng)一指揮。

5、作業(yè)中如遇停電情況,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。

6、工作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

7、作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,將運(yùn)送物放下。

8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)主要用于卷揚(yáng)、拉卸、推、拖重物,適用于建筑、橋梁、冶金、礦山等企業(yè)工地中,用于物料升降和大型吊裝工程中作卷揚(yáng),拖拉各種材料和設(shè)備。




固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)使用運(yùn)行

 1. 操縱職員必須經(jīng)過專業(yè)安全知識培訓(xùn)教育,做到熟悉卷揚(yáng)機(jī)的性能和指揮信號,才能上崗;不能把開卷揚(yáng)機(jī)作為照顧老弱病殘或女工和 小孩的工種。

 2.開車前,先手動盤車幾圈,檢查各部分的傳動是否靈活無卡阻,然后空車運(yùn)行,再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),檢查制動器、棘輪停止器是否有效。在 確認(rèn)各部正常后,方能投進(jìn)運(yùn)行。 

3.每次使用前都要檢查各部分螺栓(包括地腳螺栓)是否緊固,鋼絲繩聯(lián)結(jié)是否可靠,繩位是否符合安全要求,有無卷亂現(xiàn)象。

 4.起吊運(yùn)行中,鋼絲繩在卷筒余留的圈數(shù)應(yīng)不少于三圈,以防繩頭從卷筒壓板中拿出來。 

5.鋼絲繩在接近地面運(yùn)行時,應(yīng)用毛竹或方木墊空鋼絲繩,避免在地面上拖拉或泡在泥漿中,加速鋼絲繩的磨損與腐蝕。

 6.嚴(yán)禁超出范圍使用卷揚(yáng)機(jī)。

8.多臺卷揚(yáng)機(jī)共同起吊重物時,應(yīng)同一指揮,做到同步操縱運(yùn)行。

 9.卷揚(yáng)機(jī)工作結(jié)束要切斷電源,控制器手柄拉回零位。用保險閘制動剎緊。跑繩應(yīng)放松,上提的物件放回地面,嚴(yán)禁人放工后,重物仍吊在 半空。 固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

啟閉機(jī)的安裝和調(diào)試方法:我們都知道:啟閉機(jī)是一種用于各類大型的排水、水利水電工程。用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的機(jī)械裝置,它的特點(diǎn)有如下:1、固定式啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;采用三級減速方式,用國旋付傳動,輸出轉(zhuǎn)距更大。配套鋼架克服土建不平整,以減少整機(jī)噪聲及振動。2、如果采用戶外型長時工作制電機(jī),防護(hù)等級≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān),來達(dá)到保護(hù)電器的原理。3、本產(chǎn)品操作維護(hù)簡便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作。啟閉機(jī)的安裝調(diào)試方法如下:1、當(dāng)固定式啟閉機(jī)在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%,并測出電流值。上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。2、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。在本產(chǎn)品安裝完畢以后,一定要作試運(yùn)行,一作無載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運(yùn)行。



為了保證卷筒壁后均勻,在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差,若偏差較大,可采用借中心的方法予以調(diào)整。為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度,應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后,以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。為了保證開式齒輪的嚙合間隙,應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸,二者之間的公差不宜過大,避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小,同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心,從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械,是較常見的一種卷揚(yáng)啟閉機(jī)。

啟閉機(jī)運(yùn)行情況應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1、注意閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動,電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好,變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動。

2、觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常,振動是否過大,聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時,應(yīng)立即停機(jī)檢查,防止設(shè)備變形或損壞,并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報告。

3、啟閉完畢停機(jī)后,應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確



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