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液壓鋼壩用于河道、景觀(guān)閘門(mén)，采用的基本上都是 的鋼材制作，生產(chǎn)的工藝非常的先進(jìn)。液壓鋼壩種類(lèi)繁多，每一種類(lèi)型都是會(huì)有其自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，但這些類(lèi)型的液壓鋼壩基本都具備以下特點(diǎn)：

1、原理獨(dú)特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行安全。

2、施工簡(jiǎn)便、造價(jià)合理，投資僅為常規(guī)門(mén)的1/2左右。

3、自動(dòng)起閉，自控水位準(zhǔn)確，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好，管理方便安全、省人、省事、省時(shí)、省力。

4、門(mén)體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。維修方便，費(fèi)用低。

5、由于能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位、就當(dāng)前水資源短缺，在合理使用和利用水資源有其獨(dú)到之處。

6、操作液壓系統(tǒng)在任何水位下均能開(kāi)啟和關(guān)閉，以及在未開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)的前提下，達(dá)到相應(yīng)水位后閘門(mén)仍能進(jìn)行正常開(kāi)啟和關(guān)閉。

液壓鋼壩在水利工程應(yīng)用中受到了行業(yè)的一致好評(píng)，其使用期限長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了橡膠壩，但即便是再好的產(chǎn)品，離開(kāi)了維修保養(yǎng)使用壽命都會(huì)大打折扣。液壓鋼壩 的 方法就是做好防腐處理，簡(jiǎn)單的防腐往往是在鋼壩表面進(jìn)行噴砂處理。

噴砂工藝：

1、噴砂處理后的鋼壩表面，在空氣濕度較大或周?chē)谢瘜W(xué)氣體污染時(shí)，應(yīng)在進(jìn)口進(jìn)行下道工序施工，在干燥潔凈的環(huán)境條件下，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行下道工序施工。

2、經(jīng)噴砂處理并檢驗(yàn)合格的鋼壩表面，在運(yùn)輸或防腐施工前應(yīng)保持干凈，避免沾染上水或油污雜質(zhì)，且不能直接用手接觸鋼壩表面，以防止局部返銹。

3、鋼壩閘的噴砂處理不能在潮濕的金屬表面上進(jìn)行，露天作業(yè)應(yīng)采取必要的防雨防潮措施。

4、注意工件溫度和空氣環(huán)境濕度，當(dāng)空氣濕度較大或鋼壩表面溫度低于露點(diǎn)以下時(shí)，應(yīng)停止對(duì)鋼壩閘的噴砂。

5、噴砂工必須戴防護(hù)用具，保護(hù)身體不受飛濺磨料的傷害，在經(jīng)噴砂處理后的大構(gòu)件內(nèi)進(jìn)行防腐施工時(shí)，必須穿干凈的工作服。

液壓鋼壩動(dòng)作不靈活表現(xiàn)為不能動(dòng)作或動(dòng)作速度達(dá)不到規(guī)定值，爬行運(yùn)行中不正常響動(dòng)和緩沖作用不好等。

對(duì)于不能動(dòng)作和速度達(dá)不到規(guī)定值，如果缸內(nèi)壓力不達(dá)標(biāo)，則原因?yàn)閮?nèi)泄漏過(guò)大或液壓回路存在故障，若壓力符合規(guī)定，則原因主要是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。

爬行現(xiàn)象是液壓鋼壩最常見(jiàn)的故障之一，爬行現(xiàn)象即液壓鋼壩運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這種現(xiàn)象在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)最容易發(fā)生。產(chǎn)生爬行的主要原因是缸內(nèi)存有空氣，液壓鋼壩工作前必須充分排除缸內(nèi)空氣。

不正常響聲主要是由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面摩擦產(chǎn)生，金屬面的潤(rùn)滑油面破壞或者接觸壓力過(guò)高都會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會(huì)在緩沖過(guò)程中產(chǎn)生爬行，緩沖作用不好還表現(xiàn)為緩沖過(guò)度和緩沖失效。

合頁(yè)壩是一種水利工程設(shè)備，啟動(dòng)和升降都十分的方便，設(shè)備自身也是有很多應(yīng)急保護(hù)措施，避免由于液壓系統(tǒng)的問(wèn)題而影響工作。那么都有什么保護(hù)措施呢？

過(guò)低油壓保護(hù)：正常情況下，一次只能啟動(dòng)兩個(gè)電機(jī)中的一臺(tái)，一旦電機(jī)已起動(dòng)，相應(yīng)油泵的液壓油輸出會(huì)由壓力繼電器來(lái)監(jiān)視。壓力繼電器與油泵出油口相連以監(jiān)視油泵輸出油壓，當(dāng)?shù)陀谳敵鲇蛪簳r(shí)自動(dòng)啟動(dòng)備用泵。

高油壓保護(hù)：溢流閥與油泵出油口相連以限定工作油壓，并為油泵提供高壓保護(hù)，另外壓力繼電器也為系統(tǒng)提供載保護(hù)。

行程開(kāi)度裝置：用于壩體開(kāi)度控制以及控制上、下位，并向電控系統(tǒng)發(fā)訊，通過(guò)電控系統(tǒng)顯示開(kāi)度。

壩體提升：按啟門(mén)按鈕，油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力插件處于卸荷狀態(tài)，液壓油經(jīng)回油濾油器回油箱，油泵電機(jī)空載啟動(dòng)。電磁閥得電，壓力油經(jīng)方向插件、單向節(jié)流閥、油缸閥塊組件進(jìn)入左右油缸有桿腔一部分壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱，達(dá)到雙缸同步目的。